מהו עמוד תאורת רחוב מודולרי?
הַגדָרָה
A עמוד תאורת רחוב מודולריהוא מבנה מוט מחולק למספר חלקים עצמאיים שניתן להעביר ולהתקין בנפרד, ולאחר מכן להרכיב אותו- באתר באמצעות תקע-, אוגן או חיבורי הברגה.
ערך ליבה של מוטות מודולריים
| עֵרֶך | תֵאוּר |
|---|---|
| נוחות תחבורה | הובלה מקטעית, מבטלת מגבלות משלוח-יותר מאורך |
| התקנה פשוטה | הרכבה מודולרית, אין צורך בציוד הרמה כבד |
| תחזוקה קלה | ניתן להחליף חלקים פגומים בנפרד-ללא החלפת מוט מלא |
| יציבות גבוהה | חיבור-תקע + ברגים מספק יציבות טובה יותר מאשר חיבורי בריח בודדים |
קטבים מודולריים מול משולבים
| השוואה | מוט משולב | מוט מודולרי |
|---|---|---|
| תַחְבּוּרָה | מעבר ל-אורך, הגבלות משלוח | משלוח חתך וגמיש |
| הַתקָנָה | דורש ציוד הרמה כבד | הרכבה מודולרית, ציוד מינימלי |
| תַחזוּקָה | נדרשת החלפת מוט מלא | החלפת חלקים בודדים |
| קֶשֶׁר | חתיכה אחת- מרותכת | חיבור-מחבר/מוגן + מוברג |
| יציבות חיבור | גָבוֹהַ | גבוה יותר (חיבור-אין + ברגים) |
שלושה סוגים של עמודי תאורת רחוב מודולריים
סוג 1: עמוד תאורת רחוב נתיק
מִבְנֶה: מורכב מחלק עליון וחלק תחתון. החלק העליון נכנס לחלק התחתון מהקצה העליון, מאובטח על ידי ברגים מחברים.
מבנה ליבה:
Lower section includes a limiting portion (connecting segment + limiting segment)
לקיר הצד העליון של החלק העליון יש חור תיקון ראשון
לקיר הצד התחתון יש חורי תיקון שניים ושלישיים
למקטע המגביל יש חריץ הברגה אופקי, ברגים עוברים דרך חורים ומתחברים לחריץ
יתרונות:
החלק העליון מוכנס חלקית לחלק התחתון לחיבור יציב יותר
חיזוק מוברג מספק יציבות רבה יותר מאשר חיבורי בורג בודדים.-
ייצור והובלה יעילים
סוג 2: עמוד תאורת רחוב מורכב
מִבְנֶה: בחלק העליון של המוט יש חריץ אנכי. לקיר הפנימי בחלק העליון יש חוטים, המאפשרים חיבור הברגה ישיר של גוף התאורה הראשי.
מבנה ליבה:
חריץ אנכי בחלק העליון של המוט
חוטים על הקיר הפנימי בחלק העליון
לוחית קיבוע מוכנסת לחריץ עבור גוף תאורה משני
גוף תאורה ראשי מושחל ישירות למעלה
יתרונות:
מבנה פשוט, התקנה קלה
נדרשים מחברים מינימליים
גופי תאורה ראשיים ומשניים מגבילים זה את זה
סוג 3: חבר- לעמוד תאורת רחוב
מִבְנֶה: בחלק התחתון יש שקע בחלק העליון. החלק העליון נכנס לחלק התחתון עם התאמת הפרעות או קיבוע מוברג.
יתרונות:
אין חיבור אוגן, מראה נקי יותר
התקנה מהירה, אידיאלית עבור פרויקטים אצווה
מעבר חלק בנקודת החיבור, אסתטיקה גבוהה
מפרט טכני
סדרת דגמי מוט מודולרי
| דֶגֶם | גוֹבַה | סוג מבנה | שיטת חיבור | יישום טיפוסי |
|---|---|---|---|---|
| MP-4 | 4m | נָתִיק | חיבור-+ ברגים | גנים, נוף |
| MP-6 | 6m | מורכב | פתיל + הכנסה | כבישים סניפים, קהילות |
| MP-8 | 8m | ניתן להסרה / לחיבור- | חיבור-+ ברגים | כבישים עירוניים |
| MP-10 | 10m | מורכב | אוגן + ברגים | כבישי הקמפוס |
| MP-12 | 12m | נָתִיק | חיבור-+ ברגים | כבישים ראשיים |
פרמטרים מבניים
| פָּרָמֶטֶר | נָתִיק | מורכב | חבר- |
|---|---|---|---|
| אורך החלק העליון | 3m-6m | 4m-7m | 4m-6m |
| אורך החלק התחתון | 3m-6m | 3m-5m | 3m-5m |
| עומק הכנסה | גדול או שווה ל-300 מ"מ | - | גדול או שווה ל-300 מ"מ |
| חיבור ברגים | M16-M20 | M12-M16 | M16-M20 |
| תכונה מגבילה | חלק מגביל פנימי | חריץ + לוח תיקון | התאמת הפרעות מחודדת |
תכונות המוצר
🔧 תכונה 1: הובלה מקטעית - עלויות לוגיסטיות נמוכות יותר
מוטות מודולריים מחולקים ל-2-3 מקטעים להובלה, תוך ביטול-הגבלות משלוח לאורך-והפחתת עלויות לוגיסטיות. אידיאלי עבור הזמנות יצוא ופרויקטים באזור מרוחק.
🔧 תכונה 2: מהיר-הרכבת אתר
הרכבה- באתר כוללת הכנסת החלק העליון לחלק התחתון ואבטחה באמצעות ברגים מחברים. הפעלה פשוטה, אין צורך בציוד הרמה כבד. סוג ההרכבה מפחית עוד יותר מחברים להתקנה מהירה עוד יותר.
🔧 תכונה 3: חיבור יציב ואמין
תקע-בחיבור עם החלק המגביל וברגים מספק קיבוע כפול, המבטיח יציבות עדיפה על חיבורי- בריח בודדים. בסוג מורכב, גופי תאורה ראשוניים ומשניים מגבילים זה את זה ליציבות נוספת.
🔧 תכונה 4: תחזוקה קלה - החלפה מודולרית
ניתן להחליף חלקים פגומים בנפרד מבלי לפרק את כל המוט. מבנה ניתן להסרה נוח במיוחד לתחזוקה ושדרוגים מאוחרים יותר.